Les compagnies aériennes ont connu une activité « solide » en juillet, leur période de pointe dans l’hémisphère Nord, atteignant 95,6% des niveaux du même mois de 2019, a annoncé mercredi leur principale association mondiale.
Les vols intérieurs ont une nouvelle fois tiré le secteur à la hausse. Calculée en passagers-kilomètres payants (RPK, son acronyme en anglais), l’un des indices de référence du secteur, l’activité de ces rotations a atteint en moyenne 108,3% de celle de la même période d’avant la crise sanitaire, a précisé l’Association internationale du transport aérien (Iata).
Les RPK des vols intérieurs ont dépassé depuis avril leurs niveaux pré-Covid, conséquence notamment de la fin des politiques de restriction des déplacements en Chine. Dans ce pays, l’activité des vols intérieurs a atteint en juillet 122,5% du même mois de 2019, a souligné l’Iata dans sa livraison mensuelle de statistiques.
Les liaisons internationales sont néanmoins restées en retrait en juillet: même en hausse de 29,6% sur un an, elles n’ont retrouvé que 88,7% des niveaux de RPK du même mois d’il y a quatre ans. En revanche, le taux de remplissage des appareils, à 85,7%, est le plus haut jamais enregistré par l’Iata sur ces rotations.
« L’hémisphère Nord est en train de concrétiser les attentes d’une forte demande » de voyages aériens, s’est félicité le directeur général de l’Iata, Willie Walsh, cité dans un communiqué.
Il a néanmoins regretté des situations « profondément décevantes » dans le domaine du trafic aérien qui ont provoqué des retards, en particulier une panne géante fin août au Royaume-Uni, « un fiasco » selon lui, et des problèmes d’effectifs ailleurs.
Selon l’Iata, le transport aérien devrait quasiment retrouver en 2023 le nombre de ses passagers d’avant la crise sanitaire, à 4,35 milliards contre 4,54 en 2019.
