Le groupe Bolloré poursuit sa mue en se retirant des activités logistiques sur le continent africain, qui avaient largement participé à la diversification de l’entreprise familiale bicentenaire, en les cédant à son ancien rival Msc pour 5,7 milliards d’euros.
L’annonce intervient à l’extrême limite de la période de négociations exclusives entre les deux groupes ouverte le 20 décembre, l’opération devant être finalisée «d’ici la fin du premier trimestre 2023», selon un communiqué publié par Bolloré jeudi soir.
La branche Bolloré Africa Logistics, qui possède des infrastructures dans plus de 20 pays sur l’ensemble du continent parmi lesquelles un réseau de seize concessions portuaires, des entrepôts et des hubs routiers et ferroviaires, suscitait également l’intérêt d’autres acteurs du transport maritime, Maersk et CMA-CGM.
Mais Bolloré avait accordé à Msc (Mediterranean Shipping Company) une exclusivité après que l’armateur italo-suisse a transmis une offre initiale de 5,7 milliards d’euros, déjà.
Basé à Genève, Msc appartient à la famille italienne Aponte et revendique une flotte de 560 navires et plus de 100.000 employés, avec la gestion de terminaux à Singapour, Long Beach (Californie) ou Rotterdam.
