Alors qu’il attend toujours l’autorisation de faire de nouveau voler le 737 MAX, l’avionneur américain évalue le possible intérêt des compagnies pour un nouvel appareil, selon le Wall Street Journal.
Boeing, fortement affecté par la crise du 737 MAX et les effets de la pandémie sur le trafic aérien, a commencé à évaluer le possible intérêt des compagnies pour un nouvel avion, affirme ce mercredi le Wall Street Journal
Le constructeur aéronautique, concurrent d’Airbus, a évoqué avec des clients et des fournisseurs la possibilité de lancer un programme portant sur un appareil mono-couloir pouvant transporter entre 200 et 250 passagers et doté de moteurs améliorés, détaille le quotidien économique en citant des sources proches du dossier. Cela placerait l’appareil entre les versions les plus grosses du 737 MAX et son avion long-courrier 787 Dreamliner.
La société n’avait pas dans l’immédiat répondu aux sollicitations de l’AFP. Les discussions en sont encore à un stade précoce et pourraient ne mener à rien, souligne le Wall Street Journal en relevant que le développement de tout nouveau programme prend plusieurs années.
Le 737 MAX toujours cloué au sol
Boeing attend toujours le feu vert des autorités pour faire voler son avion-phare, le 737 MAX, cloué au sol depuis mars 2019 après deux accidents ayant fait 346 morts. Il reste encore plusieurs étapes à franchir avant que l’agence américaine de l’aviation n’annule l’ordre d’immobilisation au sol du 737 MAX et l’organisme refuse de s’avancer sur un calendrier précis.
Le patron de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), Patrick Ky, a pour sa part souligné la semaine dernière que l’organisme pourrait officiellement donner son feu vert à la remise en service du 737 MAX avant la fin de l’année. Le constructeur fait aussi face à des clients bousculés par la chute des ventes de billets d’avion depuis le début de la pandémie. Les vols moyen-courrier se redressent toutefois un peu plus rapidement que les vols long-courrier.
