Le président mexicain essaye de vendre son avion officiel depuis 2018. Il a tout tenté, même d’organiser une tombola, en vain. Le luxueux Boeing pèse lourd sur le portefeuille de l’État. Andrés Manuel López Obrador a donc décidé de louer l’appareil pour réduire le gouffre financier.
Impossible de le vendre, louons-le. Au Mexique, le président Andrés Manuel López Obrador cherche depuis quatre ans à vendre son avion officiel, qui coûte trop cher. Mais l’appareil lui reste sur les bras, alors il a décidé de changer de stratégie : le luxueux Boeing 787-8 Dreamliner va être proposé à la location, pour des mariages, des anniversaires, des voyages d’entreprises et d’autres festivités. Le président en a fait l’annonce lundi 28 mars 2022, au cours d’une conférence de presse, rapporte France 24.
Un avion en vente depuis quatre ans
Il s’agit d’un nouveau rebondissement dans une histoire commencée il y a plus de quatre ans. En effet, celui que les Mexicains et les médias internationaux surnomment « AMLO » essaye de se débarrasser de cet avion depuis le début de son mandat, en décembre 2018.
Il l’a d’abord mis en vente juste après son élection pour respecter une promesse de sa campagne, pendant laquelle il s’était engagé à limiter les dépenses de fonctionnement de l’État et de son gouvernement.
Mexico to rent out presidential Boeing 787 jet for weddings, parties
López Obrador admitted the government has not been able to sell the Boeing 787 jet, which he calls too luxurious and refuses to use.https://t.co/pM3tM3HGw4
— Saul of United (@Viatcheslavsos3) March 31, 2022
Ce luxueux avion, comprenant notamment une suite présidentielle avec chambre et salle de bains avait été acheté en 2008 pour 218 millions de dollars par l’ancien président Felipe Calderón et utilisé par son successeur Enrique Pena Nieto pour ses déplacements.
Et l’appareil est un gouffre financier. Ses coûts opérationnels sont estimés à environ 500 000 pesos mexicains, soit 22 500 € par heure de vol, rapporte le magazine économique Capital.
Les coûts de maintenance se montent à plus de 1,4 million d’euros par an, selon les informations du Financial Times, quotidien britannique spécialisé dans l’actualité financière, du moins aux États-Unis, où il est resté entreposé un moment dans un hangar en Californie. Le nouveau président mexicain a fait de ce Boeing un symbole, pour dénoncer les excès et la corruption de ses prédécesseurs.
Une loterie ratée
Néanmoins, depuis quatre ans, malgré la mise en vente, personne n’a acheté l’avion présidentiel. Le chef d’État mexicain a pourtant tout tenté : en janvier 2021, il a même organisé une tombola, dont le gros lot devait être l’avion.
Sur le papier l’idée semblait aboutie : Il était prévu que six millions de billets de tombola au coût de 500 pesos, soit environ 24 €, seraient mis en vente. L’État mexicain s’attendait donc à quelque 144 millions d’euros de bénéfices.
Unable to sell Mexico’s presidential Boeing 787 Dreamliner, President Lopez Obrador now wants to try and raffle it off https://t.co/RSIzZuh2Av pic.twitter.com/YFlAkTsCx0
— Reuters (@Reuters) January 18, 2020
Mais les événements ont pris une tout autre tournure. « Le projet de livrer physiquement l’engin comme gros lot au gagnant, jugé impraticable, a été écarté. Comment un simple citoyen prendrait-il les manettes pour garer l’avion dans son allée ? », rapportait le quotidien Libération, en octobre 2020.
À la place, des lots « équivalents à la valeur de l’avion », ont été émis mais la loterie n’a pas rencontré un grand succès auprès des Mexicains. Le gouvernement a donc été obligé de racheter une grande partie des billets pour les offrir à des hôpitaux. Il aurait ainsi dépensé 500 millions de pesos, soit 20 millions d’euros, d’après Libération.
Et la location peut-elle fonctionner ?
Après cette tentative ratée, Andrés Manuel López Obrador a décidé de se tourner vers la location pour couvrir les dépenses liées aux frais d’entretien de l’appareil. Mais avec un coût de fonctionnement exorbitant et nombre de places limité, 80 passagers au lieu de 242 en configuration normale, le prix de la location de l’avion présidentiel mexicain ne devrait pas être accessible à toutes les bourses, même si Andrés Manuel López Obrador ne l’a pas précisé. Il n’est donc pas sûr que la nouvelle initiative du président mexicain, pour limiter les frais du Boeing, aura plus de succès que les précédentes.
Mathilde LE PETITCORPS avec Ouest France
