Un scandale financier ébranle la compagnie aérienne nationale sénégalaise, Air Sénégal. Une fraude présumée de 200 millions de francs CFA (environ 305 000 euros) a été mise au jour suite à un audit diligenté par le nouveau directeur général, El Hadji Tidiane Ndiaye.
Cette enquête interne a révélé l’existence d’un réseau frauduleux impliquant des billets d’avion destinés au personnel de la compagnie. Les investigations ont conduit à l’arrestation d’une responsable et à l’implication d’un ancien haut cadre de l’entreprise.
Selon les informations rapportées par le journal Libération, les billets d’avion réservés aux employés d’Air Sénégal étaient détournés et revendus illicitement sur le marché noir. D’autres billets étaient distribués via des circuits parallèles, sans que les fonds ne soient reversés à la compagnie. Ce système de fraude aurait causé un préjudice financier provisoire estimé à 200 millions de francs CFA.
Le service « Staff Travel », chargé de gérer les billets d’avion pour le personnel, est au cœur de ce scandale. La cheffe de ce service a été interpellée par la Division des investigations criminelles (DIC) à l’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD), suite à une plainte déposée par la direction d’Air Sénégal.
Lors de son audition, la responsable arrêtée a partiellement reconnu les faits qui lui sont reprochés. Elle a également impliqué un ancien haut cadre de la compagnie, dont l’identité n’a pas encore été révélée. Cette révélation pourrait ouvrir la voie à de nouvelles arrestations et à des implications à des niveaux plus élevés de la hiérarchie de l’entreprise.
L’enquête, toujours en cours, vise à déterminer l’étendue exacte de la fraude et à identifier tous les acteurs impliqués dans ce réseau. Les autorités judiciaires et la direction d’Air Sénégal collaborent étroitement pour faire la lumière sur cette affaire et pour éviter que de tels dysfonctionnements ne se reproduisent à l’avenir.
Ce scandale survient à un moment crucial pour Air Sénégal, qui cherche à renforcer sa position sur le marché africain et international et fait aussi face à de fortes incertitudes quant à son avenir plombé par une trésorerie exsangue et surtout le blocage de ses immatriculations chez Carlyle Aviation Partners qui exige des milliards de FCFA, une procédure judiciaire déclenchée.
La compagnie, qui a récemment investi dans une flotte moderne et étendu ses destinations, doit maintenant faire face à une crise de confiance interne et externe.
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